‌ Tín hiệu giao thông cho người đi bộ hình người ‌

Hệ thống hướng dẫn qua đường thông minh

‌ Định nghĩa & Thành phần ‌

Tín hiệu dành cho người đi bộ hình người là thiết bị kiểm soát giao thông chuyên dụng có các đặc điểm sau:

• ‌ Hình bóng mang tính biểu tượng ‌ : Hình người LED đỏ/xanh lá cây (tĩnh và động)
• ‌ Cảnh báo đa phương thức ‌: Thị giác + thính giác (tiếng bíp/chuông) + xúc giác (rung động bề mặt)
• ‌ Bộ điều khiển thông minh ‌: Bộ vi xử lý tích hợp phát hiện xe cộ/người đi bộ

‌ Logic hoạt động ‌

1. ‌ Tượng Đứng Màu Đỏ dừng lại):

   • Kích hoạt khi tín hiệu xe song song chuyển sang màu xanh lá cây
   • Kèm theo tiếng bíp cảnh báo nhanh (4Hz)

2. ‌ Hình Đi Bộ Màu Xanh Lá Cây đi):

   • Chiếu sáng với mẫu tiếng bíp 1Hz ổn định
   • Hiển thị bộ đếm thời gian đếm ngược (có thể cấu hình 25-45 giây)

3. ‌ Chuyển pha nhấp nháy ‌:

   • Đèn xanh nhấp nháy + tiếng bíp tăng tốc (2Hz→8Hz)
   • Bộ đệm đỏ 3 giây cuối cùng trước khi xe di chuyển

‌ Các tính năng kỹ thuật chính ‌

• ‌ Hiệu suất quang học ‌:

  • Cường độ đèn LED 4000-6000 cd/m² (có thể đọc được dưới ánh sáng mặt trời)
  • Góc nhìn ngang 300°

• ‌ Độ bền ‌:

  • Tiêu chuẩn IP54 chống lại mưa nhiệt đới/bụi
  • Phạm vi hoạt động -30°C đến +70°C

• ‌ Kết nối thông minh ‌:

  • Giao thức truyền thông 4G/Wi-Fi/LoRaWAN
  • Chẩn đoán từ xa thông qua nền tảng IoT

‌ Ưu điểm so với tín hiệu thông thường ‌

‌ Tham khảo trường hợp triển khai ‌

(Thông số kỹ thuật của dự án Santa Rosa)

• ‌ Người mẫu ‌ : KASN SLR-YTS30-DX-30H
• ‌ Bằng sáng chế ‌ : PH 1/2023/000123 (logic hiển thị động)
• ‌ Quyền lực ‌: Hệ thống hybrid năng lượng mặt trời 220VAC + 200W
• ‌ MTBF ‌ : >100.000 giờ

Thiết kế lấy con người làm trung tâm này đã trở thành tiêu chuẩn toàn cầu theo Quy định số 136 của UNECE về tín hiệu cho người đi bộ. Bạn có muốn mở rộng thêm về bất kỳ khía cạnh kỹ thuật nào không?